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搭虎航到函館機場已經接近中午11點半左右,還好函館機場不大,出關之後搭12點多的巴士,20分鐘便可以到達函館車站,本想先去飯店check in,再去吃海鮮丼飯,但丼飯店下午2點關門,我們怕他們賣完提早關門,便速速先前往車站旁的朝市,去了網友推薦一家超便宜且CP值高的海鮮丼飯。

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北海道是好多好多年前去的,那時也是去看薰衣草,只不過那時是跟當地tour,不全是自由行,有點走馬看花的感覺,所以這次自己做功課規劃行程,又安排自駕,對當地旅遊景點有了更充份了解,不再是一知半解,而能更深度旅遊。

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去日本的第一天,搭中午班機到岡山已經是下午4點左右,加上出關及坐巴士,到達岡山車站已經五點多了,立刻去東橫INN Check in,便衝去AEON MALL吃和牛了。

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這次安排五天的行程,就在今天下午要回台灣之際,天氣變差了,開始下起雨來,還好老天對我還不錯,至少去鳥取及小豆島都是晴天,今天的百大名城就算下起雨來至少他不是以風景著稱,而這時也不是櫻花季,所以不會有太多的遺憾。

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因為鳥取東橫inn客滿,所以昨晚在米子落腳,這樣要搭鬼之郎列車反而更方便,也沒有寄放行李問題,直接放在飯店即可,不過早上去松江城再回米子搭特急的途中,大意的我竟將WIFI機放在火車上,等到我到米子上了鬼之郎列車準備上網時才發現没有網路,這段失而復得尋找的過程,有興趣的朋友可以點我的遊記

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在前往「米子」要搭鬼太郎列車時發生一件事情,在參觀完「松江城」前往「米子」搭特急列車時,我在前往「米子」的車上把wifi機放在座椅上忘了拿下來,等我上了鬼太郎列車時發現怎麼無法上網,想要檢查機器是不是有問題,但怎麼找都找不到我的WIFI機,包包也翻了二、三遍還是沒有,才開始回想在那裡不見,想到是我手機要充電時先將機器放在椅子上,結果就這樣忘了~

這時的心七上八下,到底要怎麼找WIFI機,要如何跟車站人員溝通,所以這一路從「米子」~「境港」40分左右的車程,我卻是渡日如年啊!好不容易到了「境港」站,敢快去跟站務人員溝通,不過真的好困難,英文沒辦法溝通,日文我又不會,最後比手畫腳加上用畫的,好不容易他們知道我東西掉到車上。

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為了要收集百大名城的章,每次去日本都會儘量安排攻城行程,這次也不例外,除了去鳥取城跡外,也會搜尋附近還有没有可攻之百大,鳥取就只有一個百大名城,只好往島根前進,島根有二座百大名城~松山城及月山富田城,這次就先去松江城了。

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來鳥取這個地方旅遊,一定會去鳥取砂丘,好像不去砂丘就像没去過鳥取一樣,這裡就好像是鳥取的代表景點,一個指標,而鳥取砂丘旁有一個砂之美術館,如果時間允許,來鳥取砂丘可以一併排入行程。

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(2019/11/16更新)在排鳥取行程前,看到網友分享浦富海岸的照片後,發現這裡太美了,是一個非去不可的地方,不過這裡交通不是那麼方便,一直在考慮到浦富海岸的交通,到底是要坐巴士呢?還是要坐計乘車,幾經分析後,還是選了計乘車,原因有三:一、當天要去三個景點,鳥取城跡、浦富海岸、鳥取砂丘及砂之美術館,搭計乘車可縮短花在搭火車及巴士時間,二、浦富海岸交通不便,巴士班次不多,海岸由西到東走一趟需時二~三小時,若為了搭巴士來回走一趟所需時間太長,三、這裡搭計乘車有優惠價格,真的不貴,值得搭,綜合上述原因,我決定搭計乘車前往浦富海岸及鳥取砂丘。

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今天一早就去搭06:47特急火車,為什麼要搭這麼早的火車,因為到鳥取的班次不多,下一班火車7點多,還要轉車,到鳥取已經10點多了,如果要搭下一班直達特急是09:13,到鳥取已經11點,所以還是早一點出門才能多玩一點。

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我相信小豆島最吸引大家的景點就是「天使の散步道」,所以我排行程時就是配合他的退潮時間安排的,所以要去「天使の散步道」遊玩一定要事先查好當日退潮時間。

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原本當天預計要去鳥取的,但一早起來看土庄6/18號的天氣預報是下雨,如果陰天去小豆島玩,照片拍起來就不會很美,何況下雨天去玩,所以我當下立刻更改行程,原本當天要住鳥取的,也要更改住到岡山了,隔天在改住鳥取,還好東橫inn會員當天16:00前更改不用付取消費,除了改住宿外,還要確認天使散步道退潮時間、航班時間、小豆島公車時間等,所以一早起來就超忙碌查詢這些資料。

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這次會再來岡山旅行算是計劃外的行程,因為虎航促銷時買到跟高鐵來回一樣的票價(不含行李),自從上次去九州8天没買行李後,這次五天行也不買行李,拖著登機箱到處跑超輕鬆自在,去日本旅遊愈多次也愈不喜歡逛街行程,逛街只是我旅遊中閒暇之餘的事,反正每個人的旅遊目的不同,有些人就是喜歡逛街,只要自己喜歡就行,還好常常一個人旅行,就不用陪著別人逛街了。

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離開山川砂むし温泉「砂湯里」搭著巴士前往長崎鼻,位於薩摩半島最南端的長崎鼻一帶,氣候溫暖宜人、土地肥沃,一年四季盛開各種賞心悅目的花朶。坐著巴士沿著海岸線開,天氣風和日麗,所以沿路可以看到藍天白雲及湛藍的海水,整個就是美,大約10多分鐘就到長崎鼻。

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這次九州行最後一天行程安排在鹿兒島的指宿,指宿位於薩摩半島南端,準備來個指宿一日遊,當然要去指宿最有名的砂浴,順便泡個露天溫泉,去長崎鼻走走,最後再坐指宿玉手箱觀光列車回鹿兒島中央,看起來行程相當充實。

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搭了「海幸山幸」觀光列車從「宮崎」回到「鹿兒島中央」已經是下午4點多了,距離6點半多天黑之際,可以再去攻百大名城~鹿兒島城,出發前查資料走過去要12分鐘左右,但我查google map竟然要將近30分鐘,怎麼會這樣,没辦法還是要走過去,還好之後没有行程了,不然又會跟「人吉城」一樣的情況發生。事後才發現原來是車站不同,從「鹿兒島」站到鹿兒島城走路約12分鐘,但從「鹿兒島中央」站就要約30分鐘了,是自己搞錯了,不然可以提早一站下車,就不用走那麼遠了。

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今天要搭充滿神話的「海幸山幸」觀光列車,一早就前往鹿兒島中央搭往宮崎的特急,因為特急指定席已經没空位了,所以只能搭自由席,為了要提早去排隊所以捨棄了東橫inn的早餐,到了月台發現排隊等車的人不多,我搭的那節自由席車廂只坐了不到五個人,害我還很害怕没位置坐而提早那麼多時間就到了。

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今天行程就是個火車之旅,主要是搭肥薩線(熊本~八代為鹿兒島本線),包括三部觀光列車「SL人吉」、「伊三郎、新平」、「隼人之風」最後目的地是鹿兒島中央,早上已經搭了第一部「SL人吉」,現在要搭第二部觀光列車,要一天搭這三班車,只要看好時間銜接,其實還蠻容易的。

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今天行程就是個火車之旅,主要是搭肥薩線(熊本~八代為鹿兒島本線),包括三部觀光列車 「SL人吉」、「伊三郎、新平」、「隼人之風」,最後目的地是鹿兒島中央,要一天搭這三班車,只要看好時間銜接,其實還蠻容易的。而「SL人吉號」一天只有二班,來回各一班,所以往「人吉」方向就只有一班,而且是全車指定席,在出發前就先上網預定了,預定方式可參考以下說明。而熊本~人吉也可以搭「翡翠。山翡翠」觀光列車,我是比較偏愛「SL人吉」。

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「A列車」是我這次在九州搭的觀光列車中可以預約的車種中而没有預約的觀光列車,因為在出發前每次查詢空位都還蠻多的,連我在出發前一天查詢還是空位很多,所以就把1000日元省下來,到了博多之後就當天去車站劃位,在熊本也是可以劃位,只是先劃位比較保險。

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