Judy 特務J的部落格

去了日本10多次，這次終於要跳脫本州前往南部九州，在N年前曾經去過九州豪斯登堡及長崎，不過那時是以豪斯登堡為主，又是短天數旅行，所以没有深入遊玩九州，所以對我來說這裡應該算是一個新的景點，每次在排定行程，都會透過蒐集資料過程中獲得許多的知識，不管是歷史、人文或自然地貌等，而這次在搜集及研究九州旅遊時，發現九州有很著名的觀光列車，看的我好興奮哦！還沒去玩就已經這樣了，而且我還想搭每一種觀光列車，真的太貪心了，所以這次行程安排不是只有純粹賞櫻而已，還有搭觀光列車、遊百大名城等，所以行程比較多樣化，還好有這樣，因為這次櫻花提早開花，很多地方去的時候已經凋謝了，滿地的櫻花，可以彌補没有看到很多櫻花見頃的遺憾。

行程：

雖然這次旅遊天數九天八夜，從北九州玩到南九州，含括的範圍很廣，時間上都有充分運用到，大致上都不算太趕。

交通：

台灣→福岡

台灣要到達九州可以選擇直飛福岡、宮崎、鹿兒島、大分等等，我選擇搭虎航到福岡，票價不到六千，這次没有買行李，以便有更多時間感受各景點風光及當地人文歷史為主，没什麼安排瞎拼行程。

九州當地交通：

1.九州JR PASS(九州鐵路周遊券)：在九州當地旅遊可以選擇九州鐵路周遊券，九州鐵路周遊券有分全九州、北九州及南九州，再根據遊玩的天數及地域性選擇，我是購買北九州五日券及南九州三日券。

全九州JR PASS：

＜可搭乘的列車種類＞

包含下關在內九州區域的以下列車

・普通列車

・特快列車

・新幹線（博多～鹿兒島中央）

※不可搭乘小倉～博多區域的新幹線、地下鐵、其他私鐵與巴士。

全九州JR PASS可搭乘範圍：

北九州JR PASS：

＜可搭乘的列車種類＞
熊本・三角及大分以北的以下列車
・普通列車
・特快列車
・新幹線（博多～熊本）
※不可搭乘小倉～博多區域的新幹線、地下鐵、其他私鐵與巴士。

北九州JR PASS可搭乘範圍：

南九州JR PASS：

＜可搭乘的列車種類＞
熊本及延岡以南的以下列車
・普通列車
・特快列車
・新幹線（熊本～鹿児島中央）
※不可搭乘私鐵與巴士

南九州JR PASS可搭乘範圍：

以上資料來源2015 KYUSHU RAILWAY COMPANY官網

劃位注意事項：

1.大部份觀光列車幾乎都是全車指定席，所以要拿JR PASS去櫃台劃位，現在已經開放可以在網路上先行預訂，開放預約時間為搭車時間前一個月內皆可劃位，不過要事先在網路上預約訂位須要支付1000日元預約費（SL人吉號要支付820日元），事後有搭上觀光列車也不能退費，除非你事前取消訂位，但取消訂位要支付330日元Refund Handing charge，如果是要搭熱門的觀光列車，為了能保證有位子坐還是先預約比較保險。大部份觀光列車預約位子是可以先選位的，這樣也可以比較能選到你想要的位子，不過SL人吉號蒸汽火車是不能選位的。

2.在博多車站要對換JR PASS或要劃指定席位子，請提早劃位，因為按照我在博多車站JR綠色窗口兌換的二次經驗，排隊時間都要超過二十或三十分鐘以上，若你要劃當天位子，請務必提早去綠色窗口劃位，以免搭不到你想要的車班。

福岡空港到市區搭巴士注意事項：

1.雖然搭巴士到博多車站或天神比較方便，可以直接從國機線航廈到市區，不用搭接駁車到國內航廈搭地鐵，但有隨車大件行李建議還是搭地鐵會比較好，因為到市區的巴士没有行李置物架，就是一般的公車，我去市區搭的巴士，車內有將輪椅停放區讓旅客擺放行李，所以感覺没那麼擁擠，但坐到機場的巴士，就没那麼好了，還好我的行李是登機箱，且有位子可以坐，，所以我是没什麼大礙，至於其他站著的人，每個人行李箱好像都比大的，整個空間都被塞滿很擠的。

2.如果要搭巴士請儘早車站排隊，因為很多人行李都很大，上了車之後就會佔據很多空間，所以就會很多人上不了車，如果你趕著去機場的話，建議早一點出門排隊，巴士間隔時間大都半小時一班。

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