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今天行程就是個火車之旅，主要是搭肥薩線(熊本~八代為鹿兒島本線)，包括三部觀光列車「SL人吉」、「伊三郎、新平」、「隼人之風」最後目的地是鹿兒島中央，早上已經搭了第一部「SL人吉」，現在要搭第二部觀光列車，要一天搭這三班車，只要看好時間銜接，其實還蠻容易的。

☆「伊三郎˙新平」觀光列車

「伊三郎˙新平」路線：

「伊三郎˙新平」搭乘時刻表：2018/03/17~至2019/02/28

網路訂位方式：

1.首先必須先購買JR九州PASS(全九州、北九州、南九州)，可先至指定的旅行社購買，我是在雄獅旅行社購買，會有一張購票憑證，上面會有訂位號碼，像我的北九州訂位號碼：K10618030001509。

2.在JR九州網站，進入至JR KUYSHU RAIL PASS online booking，只有英文介面的，没有中文的，然後要先註冊，註冊成功後，將憑證訂位號碼輸入，在輸入密碼，就會出現可以選擇的觀光列車。

3.北九州就只能訂北九州可使用範圍的特快列車，南九州亦同，反正網站會根據你票據的訂位號碼就能判斷你能訂那些特快列車。

4.如果你訂完票想要更改日期或時間，不須另外付更改費用，但如果要取消訂位就要付330日元，若你想取消訂位，必須在出發前6分鐘前取消，否則就無法取消，無法退費。

可參考更詳細訂位內容說明

JR九州官網

「SL人吉號」、「伊三郎、新平」、「隼人之風」三部車銜接時間參考表。

「伊三郎、新平」是以「日本三大車窗」的絕美風景和螺旋式▪Z字型爬升鐵道而聞名，氣派壯觀的列車連接熊本・宮崎縣和鹿兒島縣吉松的列車。吉松方向為「伊三郎」號，人吉方向為「新平」號，為紀念明治時代對鐵路建設作出貢獻的偉人而命名。而肥薩線觀光列車還有一個特色，就是有些車站會停留，可以讓旅客下車看看，真的很不錯。

▼在大畑站拍「伊三郎、新平」列車

▼內裝採用大量木頭材質設計，不過這種椅子坐起來比較不舒適

▼採用全景車窗，視野可以更寬敞

▼我的座位

▼列車上還有火車行駛路線圖

▼觀光列車紀念章一定要收集的

▼大畑站～是日本唯一具有螺旋式與Z字型等特殊鐵路景觀的車站。可以體驗緩和陡峭的坡度從周圍迂回的螺旋式鐵道，和利用反復折返方式爬坡的Z字型鐵道。這個車站傳說將名片貼在候車室的牆壁上就會出人頭地，因此牆壁上貼了好多名片，我没有特別想出人頭地，所以没有貼，一切隨遇而安吧！

▼矢岳站～SL展覽館，展出了被鐵道迷昵稱為「Degoichi」（「D51」的發音）的D51型蒸汽火車。依稀還可看到當年的英姿，火車旁還有販售一些農產品像香菇之類的東西，這些東西除非你可以在民宿煮，不然是不能帶回台灣的。

▼從矢岳站到真幸站之間可以從明亮寬敞的「日本三大車窗」眺望霧島連綿起伏的山脈和櫻島美景。這時火車會停留一下子，讓旅客欣賞這美景，他與長野筱井線（Nagano Shinonoi）與根室（Nemuro）本線舊線同樣被視為日本三個最美的觀光火車。不過我對照地圖，還真的看不出什麼是什麼山啊～

▼Z字形爬升鐵道

▼真幸站～肥薩線唯一位於宮崎縣的車站。位於Z字形爬升鐵道途中的雅致木造車站。還有小型石頭庭園。在國鐵時代便使用的大鐘，作為祈求幸福的「幸福之鐘」，深受遊客歡迎，遊客下車不免俗都要拉一下祈求幸福，我當然也要來一下。

▼真幸站旁邊還有美麗的櫻花

☆「隼人之風」觀光列車

坐完了「伊三郎、新平」就要搭今天最後一班觀光列車「隼人之風」，二班車之間只有13分鐘，很快車就到了，漆黑的車身令人印象深刻，有二節車廂，没有訂位的人可以坐自由席，車廂內散濃郁懷舊氣息。

▼這樣的座位可供乘客自由乘坐

▼再收集一張

「隼人之風」路線：

「隼人之風」搭乘時刻表：2018/03/17~至2019/02/28

上述資料來自JR九州官網

▼大隅橫川站車站～與嘉例川站並稱肥薩線最古老車站。月臺的柱子上仍留有太平洋戰爭時期機槍掃射子彈貫穿的痕跡。歷經悠悠戰爭歲月，仍保留開始運營時的歷史原貌，一直佇立至今。

▼列車停留時間不多，只能從月台上拍車站，還逆光呢!

▼嘉例川站車站~於1903年開始運營，與大隅橫川站並稱肥薩線最古老車站。懷舊氣息濃郁，保留著明治時代氣息，現在是著名的旅遊景點。

▼車站內看起了真的有點歷史了

旅遊日期：2018/4/7

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