2.jpg

「A列車」是我這次在九州搭的觀光列車中可以預約的車種中而没有預約的觀光列車,因為在出發前每次查詢空位都還蠻多的,連我在出發前一天查詢還是空位很多,所以就把1000日元省下來,到了博多之後就當天去車站劃位,在熊本也是可以劃位,只是先劃位比較保險。

☆「A列車」觀光列車

A列車路線:

A列車路線.jpg

A列車搭乘時刻表:2018/03/17~至2019/02/28

 

熊本

宇土

三角

A-Train 1

10:35

10:45

11:12

A-Train 3

12:23

12:36

13:03

A-Train 5

14:37

14:47

15:15

 

 

三角

宇土

熊本

A-Train 2

11:20

11:47

11:57

A-Train 4

13:50

14:22

14:31

A-Train 6

16:19

16:51

17:01

 

網路訂位方式:

1.首先必須先購買JR九州PASS(全九州、北九州、南九州),可先至指定的旅行社購買,我是在雄獅旅行社購買,會有一張購票憑證,上面會有訂位號碼,像我的北九州訂位號碼:K10618030001509。

2.在JR九州網站,進入至JR KUYSHU RAIL PASS online booking,只有英文介面的,没有中文的,然後要先註冊,註冊成功後,將憑證訂位號碼輸入,在輸入密碼,就會出現可以選擇的觀光列車。

3.北九州就只能訂北九州可使用範圍的特快列車,南九州亦同,反正網站會根據你票據的訂位號碼就能判斷你能訂那些特快列車。

4.如果你訂完票想要更改日期或時間,不須另外付更改費用,但如果要取消訂位就要付330日元,若你想取消訂位,必須在出發前6分鐘前取消,否則就無法取消,無法退費。

可參考更詳細訂位內容說明

JR九州官網

A列車為以爵士樂曲命名的列車,有二節車廂,以「16世紀流傳到天草的南蠻文化」為主題設計的浪漫特快列車。內部裝飾使用色調穩重大方的木材和彩繪玻璃,如同電影場景一般。感覺高貴華麗,BAR檯燈光設計明亮耀眼,旁邊有二排座椅,旅人可以點上一杯飲料,在旁聽著爵士樂享用著美味飲料,而車廂內座椅圖案也非常別緻高貴,二節車廂都是不同圖案,可以看出設計者之用心及巧思,而A列車搭乘的人似乎只有六、七成左右,所以還有些空位,整趟旅程37分鐘,一下子就結束了,還一猶未盡呢!

▼一般首站發車的列車大都會提前到,所以可以早一點到月台拍照

1.jpg

▼吧檯,列車服務小姐在準備販售的東西,趁列車提早到,人潮還不是很多時趕快在車廂內拍照

3.jpg

▼可以看到A列車的車廂內設計高雅復古,燈光明亮,採用大量木製品設計

4.jpg

▼吧檯旁的座椅,可點杯飲料坐在這裡享用

5.jpg

▼處處都充滿著A列車的LOGO

6.jpg

7.jpg

8.jpg

▼四人包廂式座位

9.jpg

10.jpg

11.jpg

▼還有設計小孩座椅

16.jpg

▼從玻璃門一眼望去就整固有高尚典雅的fu

17.jpg

▼還有販售車上紀念品

12.jpg

▼車上紀念章是一定要蓋的,留作紀念

13.jpg

14.jpg

▼列車拍照服務也一定要的,不然誰幫我拍照呢?

23.jpg

三角西港

交通:

☉搭「A列車」 熊本→三角,在「三角」站出口右方有「産交バス赤瀬経由熊本交通センター行き」 至「三角西港」下車,車程5分鐘,車資220日元

參觀料金:免費

開放時間:自由參觀

▼產交巴士站

2.jpg

▼上面有紅點就是有到三角西港的車次

1.jpg

▼也有這種行經三角西港、天草的巴士

24.jpg

▼比較清楚的時刻表

25.jpg

A列車終點站~三角站(misumi station),一個外型設計很有特色的車站,顏色也很特別,鵝黃色的,上面還有個小十字架。

▼三角車站內部

19.jpg

20.jpg

▼三角站

22.jpg

24.jpg

我們這班車到三角站是11:12分,我看很多人在車站內及車站外匆忙的到處晃晃拍照,不久他們就趕著搭11:20同一班A 列車回熊本,人群散去了,只剩下2、3個人,包括我在內,當初安排行程時就不想直接坐回去,想看看附近有没有什麼可以逛,除了天草外,還有個三角西港,天草可能要花比較多的時間遊玩,所以選擇三角西港,不過外面天氣不好,下著毛毛細雨,我在車站外面閒晃,猶豫不決到底要不要去三角西港,走到三角產交巴士站,看了看時刻表,11:50才有車,並向產交巴士的服務人員確認後,就走向港口附近看看,正好也有時間思考到底要不要去,最後決定還是去吧,雖然天氣不好,但現在回到熊本還很早,也是在飯店休息,因為熊本車站附近真的没有什麼好逛的,還不如去看看三角西港,就這樣搭上巴士出發了。

▼三角站外三角港搭船處,一個很特別的螺旋形建築物

21.jpg

一上車,車內没有乘客,只有我一個人包車,很快五分鐘就到了,下車前司機還跟我比了方向說那裡就是三角西港,真是熱心,一下車看了三角西港很冷清,幾乎没有什麼人,可能是天氣不好的關係吧!雖然喜歡没什麼人的地方,這也太少人了吧,

三角西港,位於熊本縣,於明治20年(1887)所完成的港口,與宮城縣及福井縣的港並稱「明治三大築港」,在2015年時,這座港被登錄為世界文化遺產。時至今日,仍保存着特色堤壩結構及許多洋風建築的三角西港,更成為日本現存唯一的明治時代港口,相信一定會吸引不少遊客慕名來訪。

這裡值得一看的便是沿港而建、被列為國家重要文化財產的石砌碼頭及排水道。長達七百五十六米的石砌碼頭(當地人稱為石積埠頭),是由來自荷蘭的水利工程師Rowenhorusuto Murudoru設計,至於同樣使用石材建成的排水道,有助於潮汐漲退時發揮疏水功能也是值得一看。

大文豪小泉八雲曾投宿並以此為題寫下著名短篇小說《夏の日の夢》(《夏日之夢》)的旅館~浦島屋

3.jpg

16.jpg

▼石砌碼頭

19.jpg

4.jpg

▼排水路~漲潮時能引入海水,退潮時又能排出海水

21.jpg

20.jpg

▼舊高田回漕店

5.jpg

▼通往舊宇土郡役所廳舍的階梯

6.jpg

7.jpg

▼舊宇土郡役所廳舍

10.jpg

▼舊宇土郡役所廳舍的內部陳設

8.jpg

9.jpg

▼舊三角簡易裁判所本館,當天休館

 

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

舊三角簡易裁判所本館旁的步道可以走到展望所,那裡可以一覽三角西港,但當天天氣陰陰的,又没半個人,不想冒險又怕走的很害怕,所以放棄了。

17.jpg

22.jpg

▼天草一號橋

18.jpg

▼三角西港巴士等候區的時刻表,紅點部份是到達三角港入口

23.jpg

回程也是搭13:50的A列車,車上乘客似乎又更少了,早上來時吧檯還充滿著人買東西,回程没半個人,最後在這悠揚的爵士樂陪伴下畫下美好的句點。

旅遊日期:2018/4/6

其他「觀光列車」資訊可參考以下文章:

「海幸山幸」觀光列車可參考這篇「海幸山幸」觀光列車遊飫肥城

「伊三郎、新平」、「隼人之風」觀光列車可參考這篇搭肥薩線「伊三郎˙新平」「隼人之風」觀光列車

「SL人吉」觀光列車可參考這篇搭「SL人吉」蒸汽火車遊人吉城

「由布院之森」觀光列車可參考這篇搭「由布院之森」遊由布院金鱗湖(提供觀光列車訂位攻略)

指宿之玉手箱觀光列車可參考這篇遊長崎鼻★搭「指宿之玉手箱」觀光火車

創作者介紹
創作者 Judy 特務J 的頭像
Judy 特務J

Judy 特務J的部落格

Judy 特務J 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()


留言列表 (4)

發表留言
  • jolly780924
  • 你好,想請教你,關於你文章中提及要取消指定席預訂需要件300日元,意思是付了以後可以退還當初線上預約的1000日元嗎?另外四人座的指定席也是1000*4就能預訂嗎?謝謝回覆喔!
  • Judy 特務J
  • 1.我的文章有提及如下,如果你在時間規定前取消,取消費330日元,所以剩下670日元.
    2.四人座指定席1000*4没錯,可以一起訂.

    如果你訂完票想要更改日期或時間,不須另外付更改費用,但如果要取消訂位就要付330日元,若你想取消訂位,必須在車班出發前6分鐘前取消,否則就無法取消,無法退費。

    訂位費:1000日元(SL人吉:820日元),取消費:330日元,時間更改不須付費。
  • jolly780924
  • 不好意思,再請教:1、670日元是直接退刷回信用卡內?
    因為7月底出發,也是想線上預訂由布院之森比較保險(復駛加上暑假...)2、你的北九州JR pass是在台灣旅行社購入嗎?看起來匯率比當地買便宜...打擾你了!謝謝!